Home بحث

بواسطة -
2 426
Co-pilot sues Alaska Airlines over alleged drugging, rape by flight captain during layover

رفعت مساعدة طيار في شركة #طيران_ألاسكا الأميركية، دعوى قضائية تتهم فيها طياراً من زملائها بتخديرها واغتصابها.

ووفق تفاصيل الدعوى، حدثت الواقعة أثناء قضاء الطيار ومساعدته، بيتي بينا، ليلة أثناء مهام الطيران في مدينة مينيابوليس.

وقالت مساعدة الطيار التي عملت من قبل في قيادة مروحيات عسكرية أثناء مهام قتالية في أفغانستان مع #الجيش_الأميركي، إن زميلها الطيار وضع مادة مخدرة في شرابها أثناء وجودهما في مكان عام، وفجأة أحست بثقل في رأسها، واستيقظت لتجد نفسها في غرفة نومه وعلى سريره، نقلاً عن موقع “فوكس نيوز”.

واستهدفت الضحية (39 عاماً) بالدعوى شركة #الطيران التي لا يزال الطيار الذي تتهمه باغتصابها يعمل ضمن أطقمها.

وكشفت الضحية أن واقعة اغتصابها تعود إلى شهر حزيران/يونيو 2017، وكانت أثناء مهمة عمل. أما الطيار فهو متزوج ويبلغ من العمر 50 عاماً.

وقالت في دعواها القضائية، الأربعاء الماضي، إنها استيقظت من النوم لتجد ملابسها والغرفة المحيطة بها في حالة فوضى، وأيقنت من علامات جسدية أنها تعرضت للاغتصاب على أيدي زميلها الطيار.

وطالبت المساعدة الشركة بفصل الطيار من العمل بعد تورطه في “واقعة #الاغتصاب”.

من جانبها، أعلنت المتحدثة باسم شركة طيران ألاسكا، آن جونسون، أن الشركة “تتعامل مع هذا التحقيق على نحو جدي”، مشيرة إلى “إيقاف الطيار عن العمل لحين انتهاء التحقيق، وذلك حرصاً على أمن وسلامة الركاب وأطقم الطيران”.

بواسطة -
4 355

بعد تداول فيديو الطفل المصري آدم الذي دخل إلى قمرة قائد #الطائرة، وتحدث عن تفاصيل دقيقة حول كيفية عمل الطائرة وإقلاعها، وتفاصيل أخرى يحتاجها الكابتن أثناء قيادته للطائرة، التقت “العربية.نت” كابتن الطائرة سامر الذي قابل الطفل آدم وصوره.

وقال سامر لـ”العربية.نت”: بعد هبوطنا في مطار #الرباط بالمغرب تحدثت إليّ المضيفة وأخبرتني بأن هناك طفلاً يريد لقائي، فأخبرتها بالانتظار قليلاً لحين التجهيز ومغادرة الركاب، ثم طلبت منها أن تدعه يدخل، فرحبت به وكنت أتحدث معه بالإنجليزية، وكان يتحدث بطلاقة، ورغم عيشي في نيويورك إلا أنني لم أشك لوهلة بأن هذا الطفل قد يكون عربياً أو حتى لديه جذور عربية”.

وأضاف: “بمجرد الحديث معه توقعت أنه أميركي نظراً للغة التي يتمتع بها. ثم بدأ يتحدث عن المحركات وعملية الهبوط وكيف تتم، مؤشراً على المفاتيح الخاصة بهذه العملية، وتحدث عن الإقلاع كيف يتم ومتى نستخدم أجنحة الطائرة، ومع أول حديث له طلبت منه الانتظار وفتحت كاميرا التصوير وطلبت منه أن يتحدث”.

وتابع: “للأمانة فاجأني حديثه، فهو لا يملك معلومات فقط بل متمكن حتى من آلية عملها، وتوقعت أن أحد والديه يعمل بالطيران، إلا أنني تفاجأت أن والديه ليس لهما علاقة أبدا بذلك”.

وحول معرفته لجنسية الطفل العربية، أوضح: “سألته عن والديه، وعند مقابلتي لهما سألت والده من أين أنت؟ فأجابني بأنه مصري الجنسية، ووالدته مغربية، هنا أيقنت مدى موهبة هذا الطفل وذكائه الذي وهبه الله له”. وفي سؤاله من أين له هذه المعرفة بالطيران؟ أجاب: “الطفل لديه شغف بالطيران ومتابع لأدق التفاصيل عبر البرامج المخصصة للطيران، حتى إنني علمت من المضيفة أنه تحدث معهم عن الطائرة وتفاصيلها ووسائل السلامة ومخارج الطورائ ومتى تعمل وكيفية تتم عملية الحالات الطارئة للطيران”.

وذكر الطيار في ثنايا حديثه أن الطفل آدم لديه معلومات في كابينة الطيار لا يملكها معظم المضيفين بمعظم شركات #الطيران.

وعند سؤال الطيار سامر حول كيفية انتشار المقطع، نفى قيامه بنشر المقطع قائلاً “بحكم أنني مدرب طيران وضعته في موقع خاص بنا ومجموعة محددة، وتم التنبيه على خصوصية المقطع، إلا أنني تفاجأت بانتشاره ليس على المستوى العربي فحسب بل عالمياً ومن معظم الدول تم تناقله”.

واختتم الطيار سامر حديثه بأنه على تواصل مع الأب وابنه، مشدداً على ضرورة العناية بهؤلاء #الأطفال، وتوفير بيئة مناسبة لتطوير مواهبهم.

بواسطة -
1 327

رفع محامون عن الراكب الذي أُنزل قسراً من طائرة تابعة لشركة #يونايتد_إيرلاينز الأميركية للطيران في #شيكاغو دعوى قضائية في محكمة بولاية #إيلينوي لإلزام الشركة بحفظ التسجيلات المصورة وغيرها من الأدلة المتعلقة بالواقعة.

ويريد المحامون أن تحفظ #يونايتد إيرلاينز ومدينة شيكاغو، التي تدير #مطار_أوهير الدولي، المقاطع المصورة التي التقطها كاميرات المراقبة وتسجيلات قمرة القيادة وقوائم الركاب والطاقم والمواد لأخرى المتعلقة بالرحلة رقم 3411 مستشهدين بخطر تعرض موكلهم الدكتور #ديفيد_داو “لتحيز خطير”.

وقالت إدارة #الطيران في شيكاغو يوم الأربعاء إن ضابطين آخرين أوقفا عن العمل مؤقتا، فيما له صلة بالواقعة التي حدثت في 9 أبريل/نيسان، والتي جر خلالها ضباط من أمن المطار #داو من مقعده على متن طائرة تابعة متجهة إلى لويسفيل بولاية كنتاكي يوم الأحد. وكان ضابط أوقف عن العمل يوم الثلاثاء.

وقال بول كالان، وهو محامٍ يعمل في القضايا المدنية والجنائية في نيويورك، إن الغضب العام من معاملة داو سيدفع على الأرجح الشركة إلى تسوية سريعة وسخية.

وأضاف: “لأن يونايتد (إيرلاينز) لديها مشكلة كارثية على هذا النحو في العلاقات العامة فإن القضية تكتسب قيمة أكبر مما تكتسبه قضية مماثلة عادة”.

وقدم الرئيس التنفيذي لشركة الطيران #أوسكار_مونوز اعتذاراً لداو وأسرته والعملاء في مقابلة مع شبكة “إيه. بي. سي. نيوز” قائلاً إن الشركة لن تستخدم بعد الآن ضباط إنفاذ القانون لإنزال #ركاب من #طائرات زائدة العدد. وقال: “هذا لا يمكن أن يحدث ولن يحدث مجددا”.

ويتعرض #مونوز لضغوط لاحتواء سيل من الدعاية السلبية ودعوات بـ #مقاطعة_يونايتد إيرلاينز أطلقت شرارتها تسجيلات مصورة التقطت لمعاملة مسؤولي #أمن_المطار السيئة لداو.

وأظهرت لقطات فيديو صورها ركاب رجلا يصيح في حين يجذبه أفراد الأمن من مقعده.
وشوهد الرجل ذو الملامح الآسيوية أثناء جره على ظهره من يديه وأطرافه في الممر بين مقاعد الطائرة وفمه ينزف ونظارته معوجة وقميصه مرفوع عن بطنه.

وقال محاميه إن داو كان لا يزال حتى الثلاثاء في مستشفى في شيكاغو يتعافى من الإصابات التي تعرض لها.

وقالت يونايتد إيرلاينز يوم الأربعاء إنها ستعوض جميع الركاب على متن الرحلة بإعادة ثمن تذاكرهم.

وهذه المرة الثانية في أقل من شهر التي تتعرض فيها يونايتد إيرلاينز لانتقادات بسبب معاملتها للركاب.

وانخفضت أسهم يونايتد إيرلاينز 1.1% عن إغلاق الأربعاء عند 69.93 دولار. وكانت هبطت 4.4% الثلاثاء.

بواسطة -
0 324

أثار قرار #الإدارة_الأميركية أمس منع ركاب بعض #الرحلات الدولية المتجهة إلى الولايات المتحدة من حمل #الأجهزة_الإلكترونية المتوسطة والكبيرة معهم خلال الرحلة، بلبلة حول من هم #الركاب المستهدفون وما هي الأجهزة الممنوعة وسبب هذا الحظر.

وجاء الرد من #وزارة_الأمن_الداخلي_الأميركي التي أوضحت كل هذه المعلومات في بيان صدر عنها مساء الثلاثاء وحمل عنوان “تعزيز #أمن #الطيران لنقاط المغادرة من مطارات مختارة للرحلات الجوية المتجهة إلى #الولايات_المتحدة”.
السبب.. عبوات ناسفة على شكل مواد استهلاكية

وأشار البيان إلى “معلومات استخبارية قيمة تشير إلى أن الجماعات الإرهابية تواصل استهداف #الطيران التجاري وتسعى بقوة إلى اتباع أساليب مبتكرة للقيام بهجماتها، ومنها تهريب عبوات ناسفة على شكل مواد استهلاكية مختلفة”. لذا “قرر وزير #الأمن_الداخلي جون كيلي ومدير أمن النقل بالوكالة هوبان غوواديا، واستنادا إلى هذه المعلومات، أنه من الضروري تعزيز #الإجراءات_الأمنية للمسافرين في النقاط النهائية لبعض مطارات المغادرة إلى الولايات المتحدة”.
المطارات المستهدفة

وبحسب وزارة الأمن الداخلي، تنطبق هذه التعزيزات على 10 مطارات محددة، بينما لم يحدد شركات طيران بعينها، كما سارت الشائعات أمس. و #المطارات المشمولة بالقرار هي:

– مطار الملكة علياء الدولي، في الأردن

– مطار القاهرة الدولي، في مصر

– مطار أتاتورك الدولي ، في اسطنبول بتركيا

– مطار الملك عبدالعزيز الدولي، في جدة بالسعودية

– مطار الملك خالد الدولي، في الرياض بالسعودية

– مطار الكويت الدولي

– مطار محمد الخامس، في الدار البيضاء بالمغرب

– مطار حمد الدولي، في قطر

– مطار دبي الدولي، في الإمارات

– مطار أبوظبي الدولي، في الإمارات

وبحسب البيان “ستشمل تعزيزات #أمن_الطيران متطلبات بأن توضع جميع #الأجهزة_الإلكترونية الشخصية والتي حجمها أكبر من #الهاتف الخليوي أو #الهواتف الذكية في حقائب شحن في 10 مطارات تتوجه فيها الرحلات الجوية إلى #الولايات_المتحدة”.
نسبة الرحلات المستهدفة ضئيلة

وأوضحت الوزارة الأميركية في بيانها أن “إجراءات التعزيز ستنطبق على عشر رحلات جوية فقط من بين أكثر من 250 مطارا والتي تشكل نقطة الانطلاق الأخيرة إلى الولايات المتحدة، حيث ستشمل نسبة ضئيلة من الرحلات الجوية المتوجهة إلى الولايات المتحدة، وأن العدد الدقيق للرحلات الجوية سيتغير على أساس يومي. وستعرف #شركات_الطيران مسبقا بالرحلات الجوية المتأثرة بهذه التدابير”.
الأجهزة الإلكترونية المحظورة

وأوضح البيان أنه “لن يُسمَح بحمل #الأجهزة_الإلكترونية التي يكون حجمها أكبر من الهاتف الخليوي أو #الهاتف_الذكي في الأمتعة المحمولة أو غيرها من الممتلكات التي يمكن الوصول إليها إلى داخل #الطائرة، حيث يجب تأمين الأجهزة الإلكترونية التي يتجاوز حجمها هذا الحد الأقصى للحجم في أمتعة الشحن للمسافرين. وسيتم السماح للأجهزة الطبية اللازمة لتبقى في حيازة #الراكب بعد أن يتم فحصها”، مضيفاً: “يعتبر الحجم التقريبي للهواتف الذكية المتاحة عادة هو المعيار القياسي للمسافر”.

وبحسب الوزارة، تتضمن الأجهزة الإلكترونية الكبيرة التي لن يُسمح بها في داخل #طائرة الرحلات الجوية المشمولة، وذلك على سبيل المثال وليس الحصر ما يلي:

– أجهزة #الكمبيوتر المحمولة

– أجهزة الكمبيوتر #اللوحي

– أجهزة #القارئ_الإلكتروني

#الكاميرات

– مشغل الأقراص الصلبة #دي_ في_دي

– أجهزة #ألعاب_إلكترونية حجمها أكبر من الهاتف الذكي

– طابعات #السفر أو الماسحات الضوئية

وختم بيان الوزارة مشدداً على أنه “ليس هناك أي تأثير على الرحلات الجوية الداخلية في الولايات المتحدة أو #الرحلات_الجوية المغادرة من الولايات المتحدة. وسيستمر السماح بالأجهزة الإلكترونية في جميع الرحلات الجوية التي تنطلق من الولايات المتحدة”، ناصحاً #المسافيرن بزيارة موقع إدارة تأمين النقل الأميركية لمزيد من المعلومات. www.TSA.gov

بواسطة -
1 262

المخاوف من #الطيران تحوّل حياة البعض جحيما، فما بالك إذا كنت على متن #طائرة، وكان بها ثعبان حرا طليقا، أين المفر؟

هذا الموقف المثير حدث على متن #رحلة محلية تابعة لشركة “رافن ألاسكا” في ولاية #ألاسكا الأميركية، الأحد.

بعد إقلاع الطائرة بقليل، قال أحد #الركاب إن #الطيار أبلغ المسافرين أن ثعبانا بات حرا طليقا على متن الطائرة بعد أن تسلل من حقيبة أحد الركاب المخالفين.
وبعد قليل، نجحت إحدى #المضيفات الشجاعات في العثور على الثعبان والإمساك به ووضعه في كيس بلاستيك. وهبطت الرحلة في الموعد والمكان المقررين لها، وفقا لصحيفة “ديلي ميل” البريطانية، الأربعاء.

ولم تذكر السلطات الأميركية نوع الثعبان، ولكن يبدو أنه #ثعبان الكرة البيضاء، ويتراوح طوله من 5 إلى 6 أقدام وهو ليس ساما.

ولم يتضح بعد إذا ما كان الراكب المخالف الذي وضع الثعبان بين أمتعته سيواجه اتهاما قانونيا.

والتقط #الراكب آنا ماكونوى صورا للثعبان الذي عُثر عليه مكوما أسفل #حقيبة.

وقال ماكونوى إن الطيار أبلغ #المسافرين بأن الثعبان بات طليقا بعد 15 دقيقة من إقلاعه.
وأضاف: “على الفور تقريبا بعد هذا الإعلان تقريبا، وجد صبي كان يجلس مع والدته في الصف الأخير الثعبان مختبئا وراء مقعده، أسفل حقيبة، وعلى الفور استطاعت #مضيفة #طيران والطيار السيطرة على الموقف”.

ومن جانبه، أعلن المتحدث باسم شركة الخطوط الجوية #رافن_ألاسكا، ويليام والش، أن أحد الركاب انتهك القوانين، وجلب الثعبان على متن الطائرة.

وأكد والش أنه “من أجل الحفاظ على سلامة #المقصورة، تحظر “رافن ألاسكا” جميع #القوارض و #الزواحف و #الثعابين والحشرات أو المخلوقت السامة وغيرها”.

بواسطة -
0 145

في واقعة نادرة في عالم #الطيران، اضطرت #شركة #سعودية محلية لتسيير #رحلة #جوية من محطتها الرئيسية #رفحاء وحتى مطار #حائل من أجل #راكب واحد فقط في أمر غير معتاد قد يعقبه قرار بإعادة النظر في خط رحلة حائل –رفحاء، في حال تكرار المشهد مستقبلاً.

تفاصيل الرحلة التي تحدث عنها المواطن السعودي جهاد المريح، عضو بمجموعة الرحالة العرب لـ”العربية.نت” كانت طريفة، مشيراً إلى أنه توجه لمطار رفحاء يوم الاثنين الموافق 7-6-1438هـ، 6 مارس 2017 وذلك للاستعداد لرحلته الجوية إلى حائل كان موعدها 12:55 ظهرا عبر الناقل شركة “نسما” للطيران، حيث أكد أنه حضر قبل موعد الطائرة بساعة عند الساعة 11:50 ليتفاجأ بالموظف في #المطار يناديه باسمه، فاعتقد أنه تأخر على الرحلة، لذلك عرف الموظف اسمه، إلا أنه أكد له أنه الراكب الوحيد على الرحلة، وأن الحظ حالفه، ولو تأخر 8 دقائق لكانت #الرحلة ألغيت.
وقال المريح إن حقيبته لم تشحن وتم حملها معه داخل الطائرة: “انتظرنا بالصالة لدقائق لحين إقلاع طائرة الرياض، وبعدها طلب مني الموظف التوجه للباص لعدم وجود إعلان عن الرحلة”.

وذكر أنه بمجرد دخوله للباص تم إغلاق الأبواب والتوجه مباشرة للطائرة والتي أيضا أغلقت أبوابها فور دخولي لها.

وتم الإقلاع عند 12:38 دقيقة أي قبل الموعد بحوالي 20 دقيقة.
وأضاف أنه لم يستوعب بالبداية الموقف، وكيف أنه هو الراكب الوحيد: “بعد الإقلاع لم تظهر إعلانات السلامة أو دعاء السفر، ونلت اهتماما كبيرا من المضيف حيث كان يسألني ماذا أريد أن أشرب، فقلت له أريد قهوة مع العلم أنني لا أشربها، ولكن طلبتها كنوع من التميز، وعندما قال لي إنها موجودة قلت لا أريدها واكتفيت بالماء”.

وبين أن الرحلة كانت مدتها ساعة وربعا على الدرجة الاقتصادية لكنه من الذهول شعر أن الوقت قصير، وقال المريح إنه صور “سناب” بالطائرة أوضح فيها للمتابعين له أنه الراكب الوحيد، فانهالت عليه الردود، واختلفت بين مستغرب وغير مصدق، وهناك من ذكر لي أنني محظوظ، وآخر يقول إنني أصبحت من المهمين وأسافر على متن طائرة خاصة بتذكرة 150 ريالا.
وحول الأمور التي فعلها أثناء الرحلة، قال: “طلبت من المضيف أن أتصور مع الكابتن وأن أدخل للمقصورة، وأشاهد مسار الرحلة من هناك فرفض وقال عندما نصل إلى حائل بإمكاني فعل ذلك، وهو ما حصل، لكنني قضيت الوقت في التصوير والتأمل”.

ومن المواقف الطريفة التي حصلت له خلال الرحلة، قال إنه عندما وصلت وجدت شنطي عند آخر السلم، ووجدت مطار حائل خاليا تماماً إلا من الموظفين، والاستغراب كان يلف وجوه العاملين أيضا بأن تقلع طائرة من أجل راكب واحد.

وعن الأمور التي ندم على أنه لم يفعلها أثناء الرحلة: “ندمت أنني لم أوثق الرحلة بالفيديو، لأنني لم أكن أتوقع لو 1% أن يحدث معي هذا الحدث، وأيضا كنت سألتقط صورا إضافية وأوثق الرحلة والطائرة وأيضا حقيبتي التي كانت بآخر سلم الطائرة”.

يذكر أن جهاد المريح، من سكان سكاكا بالجوف وتحديدا من اللقائط، ويعمل بقرية نائية بحائل، وعمره 36 عاما، ومتزوج ولديه طفلان، هما سلمان وعبد الرزاق.

بواسطة -
0 447

بدأت مؤسسة مطارات دبي، الأربعاء (8 مارس)، تطبيق ضوابط ومعايير جديدة لنقل الحقائب وأمتعة المسافرين في #مطار_دبي الدولي، ومطار آل مكتوم الدولي بمنطقة إكسبو 2020، تتضمن مواصفات محددة أبرزها “عدم قبول الحقائب غير المسطحة” ومنع استلام “الحقائب دائرية الشكل أو الأكياس والحقائب مضلعة الشكل”.

وشرح نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار دبي، #علي_أنكيزة، بفيديو نشرته مؤسسة #دبي_للإعلام، مواصفات الحقائب المسموح نقلها بنظام نقل الحقائب داخل مطارات #دبي، بحيث تكون الحقائب الممنوعة تلك التي لا تنطبق عليها المعايير العالمية.

ومن أبرز شروطها أن تكون الحقيبة بارتفاع 75 سنتمتراً، وعرض 60 سنتمتراً، وطول 90 سنتمتراً.

شروط ومواصفات الحقائب الممنوعة

ومنعت مطارات دبي، نقل الحقائب المعبأة بأكثر من حجمها، والحقائب الدائرية، وذات الشكل غير المسطح، والحقائب ذات الأشكال الغريبة التي يمكن أن تعيق حركة مناولة الأمتعة.

أما فيما يتعلق بأوزان الحقائب، تشترط الضوابط الجديدة، ألا يقل وزن الحقيبة الواحدة عن 2 كيلوغرام، وألا يزيد على 32 كيلوغراما، في حين لا يزيد وزن حقيبة اليد المنقولة مع المسافر على 7 كيلوغرامات.

يذكر أن مطار دبي الدولي، لديه نظام متطور لنقل الأمتعة بطول 138 كيلو مترا، نجح في نقل 55 مليون حقيبة خلال العام 2015، و70 مليون حقيبة في العام 2016، ويستهدف نقل 75 مليون حقيبة في عام 2017.

وأكدت مؤسسة #مطارات_دبي، بأنها ستوفر خدمة تفريغ محتويات الحقائب المخالفة، في صناديق كرتونية، مقابل رسوم رمزية تبلغ 15 درهماً لكل حقيبة، موضحة أن هذه الخدمة متوفرة حالياً في مطارات دبي، لكن التطبيق الفعلي للضوابط الجديدة، سيزيد من توافرها لدى “كاونترات” استقبال أمتعة المسافرين، بمختلف شركات #الطيران.

وكانت المؤسسة، أصدرت تعليمات محددة، لمواصفات الأمتعة المسموح بنقلها مؤكدة امتناع سلطات المطار، عن استقبال ونقل الحقائب “غير مسطحة الشكل وغير مستطيلة الشكل وذات الأشكال الدائرية أو المضلعة أو التي تتخذ شكلاً يعيق حركة المناولة، على أحزمة تسليم حقائب المسافرين.